Украинцы продолжают активно покупать поддельные полисы автогражданки. По оценке Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), доля фальшивых страховок уже достигла 10% от общего количества заключенных договоров ОСАГО. А сумма недополученных страховыми компаниями платежей превышает 300 млн грн. Средний объем выплат в этом секторе сейчас составляет 30%, а это значит, что водители не получат положенные им 100 млн. грн. выплат, посчитали МТСБУ, - рассказывает UBR.ua.
Мошенничество стало серьезной проблемой, потому в Бюро даже создали службу безопасности. Она работает с жалобами автовладельцев, купивших фальшивку. Обычно они узнают об обмане после аварии, когда выясняется, что за нее будет платить не страховая компания, а сам виновник ДТП.
"Наша служба безопасности начала анализировать этот массив обращений обманутых автовладельцев, собирать и проверять информацию о подозрительных "персонажах" среди страховых агентов, в том числе и через интернет. Были случаи, когда объявления про "оптовую" продажу фальшивых полисов просто размещались на различных сайтах", — говорит гендиректор МТСБУ Владимир Шевченко.
Дешевый самообман
К покупке липового полиса водителей часто толкает его дешевизна. Автогражданку предлагают не по 1,8-2 тыс. грн., как в страховых компаниях, а по 200-400 грн.
Интересно, что иногда автовладельцы даже знают, что покупают подделку. Она нужна им для предъявления полиции: автогражданка — обязательный вид страхования, и за отсутствие полиса грозит штраф в 800 грн.
Хотя эксперты напоминают: липа для полиции — это всего лишь клочок бумаги, который не может обеспечивать никаких выплат в случае дорожного происшествия.
"Чтобы не попасть в такую ситуацию, не советуем покупать "автогражданку" на улице, в машинах у дороги или в подозрительных будках, или у непроверенных агентов. Лучше всего это делать в офисе страховой компании. Также, важно выбрать нормальную страховую компанию. Нужно избегать страховщиков, которые находятся в нашем антирейтинге и антирейтинге госрегулятора Нацкомфинуслуг: если они откажут в выплате, пострадавший может подать на виновника в ДТП в суд и ему придется платить потерпевшему из собственного кармана", — отметил глава правления ОС "Украинский страховой омбудсмен" Юрий Чунихин.
Фальшивки на потоке
Чтобы понять масштабы рынка фальшивок, достаточно вспомним о громком деле в конце ноября: правоохранители накрыли сеть реализаторов поддельных полисов, и в ходе проверки изъяли 2 тыс. поддельных бланков автогражданки, печати и штампы страховых компаний, фальшивые паспорта и пр. Фальшивую автогражданку продавали на территории сразу нескольких областей: Киевской, Днепропетровской, Одесской, Харьковской и Донецкой.
Но после задержания преступников самое трудное — доказать их вину, и перекрыть поток фальшивых ОСАГО.
"Это означает, что необходимо проработать и собрать для суда документальные подтверждения их преступной деятельности, создать доказательную базу — и значительная часть этой работы также ложится на плечи службы безопасности МТСБУ. Важно найти и тот "печатный станок", изготавливающий фальшивые полисы. Имеется в виду, как физическая типография, где фальшивки изготавливаются, так и "мозговой центр" и связи преступной группы", — отметил Владимир Шевченко.
А отыскать таких людей непросто — преступники постоянно меняют телефоны и номера, осведомлены, как нужно себя вести при задержании, и имеют хороших адвокатов.
Как рассказали в МТСБУ, злоумышленники также предлагают сотрудничество как действующим, так и бывшим агентам страховщиков-членов Бюро.
"Сейчас продолжаются обыски, выемки фальшивых полисов и задержания", — говорит Владимир Шевченко.
Как не попасться
В самих страховых компаниях, на сегодняшний день лучшая защита для водителя — это электронная база данных и возможность моментально проверить настоящий ли страховой полис.
"Рецепт 100% защиты: покупаете в офисе страховой компании полис, на котором есть QR-код и сразу по ссылке переходите в базу МТСБУ и проверяете валидность приобретенного полиса", — отметил пресс-секретарь страховой компании PZU в Украине Александр Мельничук.
Сейчас полисы покупают только те, у кого истекает срок действия прошлогоднего. Все зависит от того, когда человек оформлял автогражданку.
"В нашей компании самые большие всплески продаж именно автогражданки в сентябре и мае. Это сложилось исторически, когда люди покупали полисы впервые. Сейчас идет пролонгация", — говорит Мельничук.
В то же время, стоимость оригинальных полисов за год не изменилась. "В начале года увеличились лимиты, но ценник остался тот же. Цены регулируются законом, и если определенная компания их меняет, то делает это за счет коридора, который позволяет закон. А некоторые компании могут изменять цены за счет применения различных границ коэффициентов", — добавил Александр Мельничук.
