Сейчас появился ряд заметок о том, что в Shahed-136 были обнаружены российские запчасти, а сами дроны поменяли структуру корпуса и не только. Из этого были сделаны выводы что в рф налажено производство Shahed-136.
Налажено или нет, не могу не подтвердить, не опровергнуть, но могу отметить, что последние упоминания о запуске завода разведкой США касались сроков не ранее 2024 года, а готовность его в настоящее время от силы 80%. С другой стороны, это не отменяет факта появления российских запчастей в Shahed-136.
Например, блоков управления полетом B-101, или навигационных модулей "Комета", в комплексе с блоком спутниковой навигации "Б-105", которые так же используются в российских БПЛА "Орлан-10", "Форпост-П" и т.д.
Но, как по мне, всё же не стоит спешить с выводами и вот почему.
После того как россияне в 2022 получили первые Shahed-136, они сразу же начали их дорабатывать. Сначала пытались добавить блоки ГЛОНАСС, расширяя тем самым зону применения и повышая точность. Затем, с холодами, доработали топливную систему, добавив более надёжные элементы.
По сути, россияне модернизировали Shahed-136 за время его применения в боевых условиях и кто скажет, что дрон с элементами российского производства это не улучшение? Или даже больше.
Не секрет, что значительная часть запчастей Shahed-136 иностранного происхождения и поставляются контрабандой.
Почему не рассматривается вариант кооперации россии и Ирана в производстве дронов-камикадзе и замены некоторых запчастей на российские аналоги, которые напрямую могут поставляться в Иран, без ожидания контрабандных партий? Это в разы повышает производственные возможности сборочной линии.
А потому, речь даже если и идёт о сборке Shahed-136 в россии, то пока никак не в серийном масштабе, а скорее как прототипы. Хотя, куда вероятнее, что сборка серийных масштабов с российскими запчастями может быть уже налажена в Иране. Тут соседям "республики" следовало бы тоже обеспокоится.
