Мне нужна помощь. В первую очередь информационная. Польская таможня задержала нашу машину.
Наш Humvee.
Два года назад мы, благодаря нашему другу Алексею, купили в Канаде американский HMMWV. За это время было оформлено около десятка лицензий.
Американская лицензия на реэкспорт, в которой написано, что машина демилитаризована и допущена в гражданское обращение. Канадская лицензия на экспорт в Эстонию. Эстонская лицензия на импорт. Эстонская лицензия на экспорт - обе в двух экземплярах на разного цвета бланках с серийными номерами на каждом листе, водяными знаками, ворсинками и печатями, итого четыре. Декларации, сертификат энд-юзера и запрос от воинской части, куча сопроводительных писем и канадский техпаспорт с гражданским номером.
Но.
Бюрократия в любой стране одинакова. С одной стороны, в лицензиях черным по белому написано, что машина демилитаризована и допущена в гражданское использование - не имеет брони, не имеет вооружения и не имеет конструкций для его установки. А, с другой стороны, так как изначально машина военная и имела какие-то там американские индексы военной техники, то для подстраховки нам поставили индекс ML6.a, маленькими буквами, в одном маленьком квадратике на одной лицензии.
Далее.
Примерно полгода назад, в 2026-м, Сейм Польши откатил обратно какое-то дополнение к закону, которое было принято для облегчения передачи помощи Украине. И теперь - та-дам! - Польша имеет право требовать свой личный персональный польский дозвол, так как стоит этот индекс ML6.a, который не должен ни на что влиять, как нам объяснял сотрудник эстонского комитета стратегических товаров, потому что по факту машина действительно демилитаризована.
Небольшое отступление. Год назад, когда я писал, что Евросоюзу кранты, меня опять, как всегда, смешали с говном - Аркаша ты ничего не понимаешь.
Ну, вот теперь ему кранты настали на практике. Латвия требует заполнить анкету за сутки до въезда в страну, погранконтроль у немцев, погранконтроль у поляков, а теперь еще и Сейм принимает свои личные персональные дополнения и требования, не принимая в расчет практику Евросоюза.
У нас тут свой Блэк Джек.
В итоге мы попали в херовую ситуацию. Так как транспорт изначально изготовлен для армии - то бюрократы сохраняют за ним этот код ML6.a по всем документам, так как в международных базах изделие числится как военное.
Поэтому из-за этого кода на бумаге поляки по своим внутренним законам имеют теперь право рассматривать нашу машину как военную.
Независимо от фактического ее состояния, проведенной демилитаризации и гражданской эксплуатации.
И по закону они будут правы.
Более того закон составлен таким образом, что оформить это польское разрешение может только гражданин Польши или зарегистрированная в Польше со специальными разрешением организация.
И, в дополнение к этой прекрасной ситуации, теоретически можно получить штраф в 200 000 злотых - это СОРОК ПЯТЬ ТЫСЯЧ ЕВРО!!! - больше, чем стоит весь Хамви со всем ремонтом и перегоном вместе взятыми.
А также конфискацию машины и уголовное дело на перегонщика.
Конвой ушел в среду, на границу прибыл в четверг вечером, все пять машин прошли, а Хамви и наш водитель Jan Laar были задержаны.
В итоге.
Первые сутки Ян спал в машине. Слава богу, мы в этот раз доставляли еще и матрасы - было что под задницу постелить, потому что Хамви машина хоть и отличная, но трындец до чего не удобная в плане комфорта.
Ночи уже холодные. Расход топлива у него гигантский. Постоянно ночью двигатель включать не будешь.
Я помню эти мудовые рыдания, сам в первый свой ковной на двое суток зимой застрял между границами.
Дубак жуткий.
Вода и еда у волонтера закончились еще ночью. Ну, как, еда - питался он кошачьим кормом с минералкой. Но самое во всем этом тяжелое - это отсутствие туалета. Я вот не понимаю, почему нельзя сделать туалет в месте, где постоянно задерживаются машины и водители на несколько суток. Какую-то столовку, хотя бы какой-то автомат с батончиками что ли.
Мне повезло, я застрял около амбара с рентгеном - и там сортир был.
В ужасном состоянии, но был.
Жратвы не было.
Многое зависит от смены. Иной раз бывают конченные самодуры. Иной раз попадаются адекватные люди. Следующая смена оказалась адекватной. Отвели нашего волонтера в каморку полтора на два метра с двумя топчанами, дали ему возможность спать. В сопровождении отвезли в продуктовый магазин, чтобы купить еды, отвели в душевую. И забыли в каморке на двое суток до понедельника, пока не придет начальство и не решит вопрос.
Чему он был очень рад - идти ночевать обратно в машину совсем не хотелось.
И даже разрешили заказать пиццу.
Но паспорт отобрали.
И все документы.
Это, напомню еще раз, не преступник, не барыга, не перекуп. Не военнообязанный. Не ухилянт. Не беженец. Не незаконно пребывающий в стране человек. Даже не человек, в чьей стране идет война.
Это гражданин третьей страны, члена Евросоюза, от которой до войны 2000 километров, и который сам, по своей воле, поехал помогать людям и гнать им помощь, чтобы помочь в их войне за существование.
И до Польши война куда как ближе, чем до Эстонии.
В итоге человек в машине и каптерке - я не знаю, как это называется юридически: задержание, арест, конфискация - но по факту под арестом прожил пять дней, без документов, без нормальной еды, и вообще в условиях, мало соответствующих приемлемым условиям содержания.
Фильм «Терминал», Том Хэнкс, гугл, смотреть.
В итоге. Сегодня, в понедельник, ситуация относительно разрешилась тем, что Яна выпустили, а Хамви - задержали. Ситуация разрешилась для нас относительно хорошо. За что, безусловно, спасибо. Ни штрафа, ни уголовки.
Нам выдали постановление на то, что теперь мы обязаны получить от Министерства развития и технологий Польши еще одну бумажку о том, что они разрешают транзит машины через Польшу и ввоз его в Украину.
Или - что такое разрешение нам не нужно.
Таможню устроят обе бумажки.
З огляду на викладене, переміщення озброєння між державою — членом Європейського Союзу та третьою країною можливе після отримання дозволу на транзит озброєння, виданого Міністерством розвитку і технологій.
Водночас повідомляю, що до з’ясування обставин справи зазначене перевезення не може бути продовжене.
З повагою,
Начальник відділу
Старший аспірант
Число, подпись.
Ответ - в течение месяца. С возможностью продления до двух месяцев.
Блять...
Поэтому. Прошу максимального разголоса. Максимального репоста. Если у кого есть выходы. На это Министерство. На кого-то, кто может помочь. На кого-то, кто может подсказать. На организации, которые этим занимаются. На дипломатов, которые могут поспособствовать.
Очень прошу.
Я уже заебался охуевать, если честно.
Как это еще мы БТР успели два года назад провести - сейчас бы вообще повесили за такое дело, наверное.
Я понимаю. Я все понимаю. Мы должны были изучить законодательство каждой отдельной страны ЕС по маршруту следования конвоя - ну, мало ли, вдруг кто еще ввел какие-то свои собственные законы - изучить законы США, законы Канады, законы ЕС и законы Эстонии.
И еще законы стран, куда заходит корабль по пути через Атлантику.
Почти два года, повторюсь, у нас все это заняло.
Ну, как у нас. У героического Ромы.
Он всем этим делом занимался.
И он все это сделал. Почти.
Кроме Польши.
Наш косяк.
Признаю.
Но почему у меня каждый раз стойкое ощущение, что это все, блядь, нужно только нам?
Только нам, SAB UA еще десятку волонтеров в Эстонии, и парням на передовой, которые ждут груз.
А всем остальным все это не особо уже как-то и надо.
Все решают какие-то свои вопросы уже.
Друзья мои. Правительства. Кабинеты министров. Иностранные дела. Комиссии и подкомиссии.
Министерства и ведомства.
Пожалуйста.
Создайте уже какой-нибудь рабочий трехсторонний орган. Чтоб он решал - и наконец-таки! за пять лет! блеать!!! - уже решил все эти вопросы с волонтеркой.
Создайте какой-нибудь портал, где будут все требования, все законы всех стран, все бумажки, а главное, все оперативные изменения.
Чтоб предупреждать своих граждан, как вы предупреждаете их о прививках, войнах и терактах в небезопасных странах.
Создайте какой-нибудь список организаций, которым сделать режим максимального благоприятсвования.
Заставьте ООН профинансировать строительство сортира на польской границе наконец.
Украина. Пане Президенте. Рада. Кабмин.
Это в первую очередь нужно вам.
