Після припинення транзиту російської нафти південною гілкою трубопроводу «Дружба» Угорщина та Словаччина погрожують Україні зупинкою поставок дизельного пального й електроенергії. Формальним приводом стала зупинка прокачування з 27 січня, про що 16 лютого повідомила угорська група MOL Group.
Глава МЗС Угорщини Петер Сійярто заявив, що Будапешт призупиняє постачання дизеля в Україну й не відновить їх до відновлення транзиту російської нафти. Угорська влада наполягає, що трубопровід технічно справний, а блокування нібито має «політичний» характер.
Київ, натомість, пов’язує перебої з наслідками російських ударів по інфраструктурі.
Прем’єр Словаччини Роберт Фіцо оголосив про кризову ситуацію в нафтовому секторі. Уряд дозволив вивільнити до 250 тис. тонн нафти зі стратегічних резервів для компанії Slovnaft, яка керує єдиним НПЗ країни. Цього обсягу має вистачити приблизно на місяць. Водночас Slovnaft припиняє експорт дизеля, зокрема до України, переорієнтовуючи його на внутрішній ринок.
Фіцо також допустив перегляд експорту електроенергії до України, якщо транзит не буде відновлено. За даними словацької сторони, на Словаччину припадає близько 21% українського імпорту електроенергії.
Показово, що обидві країни вже шукають альтернативні маршрути постачання, зокрема через хорватський порт Омішаль і нафтопровід Adria. Це свідчить: навіть уряди, які традиційно виступали за збереження енергетичних зв’язків із москвою, вимушені диверсифікувати поставки після збоїв у російській логістиці.
Ситуація стала наслідком дестабілізації, спричиненої самою ж росією. Однак Будапешт і Братислава намагаються використати її як інструмент тиску на Київ — попри те, що перебої виникли після атак рф на українську інфраструктуру.
