Российские танкеры шлют SOS один за другим. Это похоже на что- то худшее, чем цепочка случайных совпадений…
После того, как в прошлую пятницу нефтяной танкер Eventin оказался в неуправляемом дрейфе из-за полного отказа бортовой электроники у побережья Германии в Балтийском море, всего через несколько часов произошел еще один похожий инцидент неподалеку от острова Рюген. Об этом сообщило Центральное командование по ликвидации аварий в интервью BILD.de.
Проблемы возникли у еще одного нефтяного танкера, который также принадлежит российскому "теневому флоту". Танкер Jazz (длиной 183 метра и шириной 32 метра), перевозивший ранее 50 тысяч тонн сырой нефти из России, оказался неуправляемым утром в субботу к северо-востоку от Рюгена.
На помощь ему был отправлен аварийный буксир Baltic.
Впрочем, экипажу танкера удалось самостоятельно устранить неисправность двигателя через несколько часов, и судно продолжило свой путь.
Согласно данным датского интернет-издания information.dk, на которые ссылается NDR, танкер Jazz за последние две недели трижды сообщал о проблемах с двигателем: сначала в конце декабря у южного финского порта Ханко, затем 9 января у побережья шведского острова Готланд и, наконец, 11 января к северо-востоку от острова Рюген.
Что это все значит? К чему этот странный Jazz?
Три поломки двигателя за 2 недели? Не слишком ли даже для 20-летнего судна? Или под прикрытием якобы технических проблем танкер выполнял другое задание?
Возможно, искал кабеля, чтоб их перерезать или передать координаты другим российским судам. В любом случае одна за другой аварии теневых танкеров на Балтике должны бы вызывать не недоумение, а большую тревогу у спецслужб балтийских стран, в первую очередь у Германии. Слишком много странных совпадений на фоне постоянной враждебной активности России на Балтике.
На этой неделе началась операция флота НАТО на Балтийском море против гибридных усилий России, называется Балтийский часовой.
Согласно информации финского портала Yle, в операции принимают участие патрульные корабли Балтийского флота НАТО, а также корабли, направленные непосредственно странами альянса.
Но вернемся к нашим ржавым посудинам.
На данный момент танкер Jazz находится у Скагена, самой северной точки Дании. Сообщается, что туда же планируется доставить и Eventin. По состоянию на начало недели Eventin всё еще стоял у побережья Рюгена в районе Засница, согласно данным служб отслеживания судов.
Напомним, у танкера Eventin на прошлой неделе произошел полный отказ всех систем. С почти 100 тысячами тонн нефти на борту танкер безвольно дрейфовал в Балтийском море.
Спасательные команды в пятницу днем смогли установить буксировочные тросы с судном в открытом море. Eventin был отбуксирован в порт Засница.
Похоже, московский Jazz еще не раз взволнует Балтику…
