Авіаперевезення на росії сумарно пропускають біля 214,6 мільйона осіб на рік (рахується кожна людина туди й назад). Якщо ми заявляємо, що контролюватимемо небо, щоб вони не літали, то що втрачають росіяни:
- податки, акцизи, інфраструктурні платежі з кожного квитка;
- дивіденди;
- втрачають заробіток ті, хто обслуговував цю галузь: таксисти, готелі, фастфуд, ресторани, купа дрібних і не дуже бізнесів, які пов'язані з аеропортами. Повії, які там працювали.
Але це до того, що галузь авіаперевезень на росії й так була дотаційна. М додамо їм навантажень.
Що втрачають росіяни, які війну всі ці роки помічати не хотіли або підтримували:
- Туреччину як місце, де з готелів можна вкрасти мило, рушники та їжу;
- час та комфорт для бізнес перельотів;
- доставка комерційних вантажів зупиняється;
- російські гастролери, спортсмени й таке інше "внє політікі" зіштовхуються зі складністю поїхати "просвітити" темний народ Європи або США.
Всередині росії:
- внутрішні авіаперевезення зазнають колапсу;
- складність евакуювати когось з віддаленого регіону, скажімо, в московську лікарню;
- швидка доставка ліків;
- експерес доставка - тепер далеко не експрес;
- дістатися Чукотки, Крайньої Півночі й інших місць, де немає доріг - тепер неможливо. Або з часом стане неможливо.
Якщо вони пересаджуються на автомобілі й автобуси - то немає бензину. Якщо на залізницю - то немає швидкості й зручності. Ціни на квитки, за якими їхати кілька діб, злетять до небес. Можна пішки, можна на конях, можна нарешті почати дивитися на свого путіна не як на Бога, а як на дрібну огидну моль, яка доведе росію до колапсу, потім спокійно (або ні) помре, і йому за це нічого не буде
