В Італії планують перезапустити програму Bonus Trasporti, але за новими правилами.
Замість колишньої системи, коли знижки розбирали за принципом «хто першим подав заявку», влада хоче запровадити бальну систему та зробити допомогу більш адресною.
Скільки можна буде отримати?
Передбачено три рівні підтримки:
€100 на рік
€200 на рік
€400 на рік
Розмір залежатиме від так званого «індексу вразливості» заявника.
ХТО ЗМОЖЕ ОТРИМАТИ?
Програма насамперед орієнтована на малозабезпечені сім’ї та студентів.
Основним критерієм стане показник ISEE:
до €10 000 — максимальна кількість базових балів;
€10 000–15 000 — менша кількість балів;
понад €20 000 — участь у програмі не передбачена.
Додаткові бали можуть нараховувати за:
регулярні поїздки на роботу або навчання на відстань понад 30 км;
відсутність власного автомобіля;
регулярне придбання проїзних документів у минулому.
ЯК ЦЕ ПРАЦЮВАТИМЕ?
Гроші планують зараховувати не у вигляді одноразового промокоду, а на персональний цифровий гаманець на державній платформі PMES.
Використати кошти можна буде протягом 12 місяців після їх нарахування.
Програма має бути частиною Національного соціального плану щодо клімату та розрахована на період до 2032 року.
Щороку допомогу потенційно зможуть отримувати близько 1,65 млн людей.
ВАЖЛИВО
Поки що це планована нова програма, а не виплата, на яку вже можна подати заявку.
Остаточні правила, перелік видів транспорту, які можна буде оплачувати, та точні дати запуску мають визначити окремим міжвідомчим декретом.
Тобто головна зміна — замість «клік-дня» та боротьби за перші секунди подачі заявок планують запровадити єдину систему балів, де враховуватимуть дохід, транспортні потреби та соціальну ситуацію.
Якщо ви живете в Італії та користуєтеся громадським транспортом, за запуском програми варто стежити — особливо сім’ям із невисоким ISEE та студентам
