1. Українські безпілотники в ніч на 23 січня завдали удару по одній з найбільших нафтобаз у Пензі — АТ «Пензанафтопродукт», що належить «Роснєфті».
- На території об’єкта спалахнула пожежа, роботу підприємства було порушено. Йдеться про ключову нафтобазу для Пензенської області та Мордовії, яка забезпечує пальним регіональну мережу АЗС.
- Фактично удар припав по важливому елементу внутрішньої паливної логістики росії. Відстань від кордону України до Пензи перевищує 1 тисячу кілометрів.
- Регіон уже не вперше стає ціллю атак: у липні 2025 року в Пензі також фіксували удар із пожежею на промисловому об’єкті. Поточна атака вкладається в системну кампанію зі зниження стійкості російської нафтопродуктової інфраструктури, яка працює як на цивільний ринок, так і на потреби військової економіки.
2. У росії цього тижня бензин вперше за чотири роки став дорожчим, ніж у США.
- Різниця становить близько 8%, або приблизно 5 рублів за літр. Для країни, що залишається великим експортером нафти, це сигнал системного перекосу в паливній моделі.
- Ціни на бензин у росії дедалі слабше залежать від світової вартості нафти. Близько 70% ціни літра формують податки, тоді як частка самої нафти не перевищує 15%.
- Акцизи закладені на щорічне підвищення, незалежно від економічної ситуації. За таких умов бензин у росії дорожчає незалежно від цін на нафту.
- Податкове навантаження на пальне в кілька разів вище, ніж у США, і це закріплює тренд на подальше зростання цін для внутрішнього ринку.
3. Ринок ноутбуків у росії у 2025 році різко просів, зафіксувавши одне з найглибших падінь за останні роки.
- Продажі скоротилися на 15–30%: за рік росіяни купили близько 2,9 млн пристроїв проти майже 3,9 млн роком раніше. У грошовому вимірі ринок становив 169–183 млрд рублів, що також свідчить про стагнацію попиту.
- Середній чек знизився на 8% — до 58 тис. рублів, що вказує на перехід споживачів до дешевших і більш компромісних моделей. Навіть за формального лідерства Asus із часткою близько 20%, структура попиту змінюється: покупці дедалі частіше відмовляються від «преміуму» на користь мінімально достатніх конфігурацій.
- На тлі санкцій і обмеженого офіційного імпорту зростає частка «сірого» ринку, що додатково розбалансовує галузь. Висока ключова ставка, інфляційний тиск і зростання податкового навантаження створюють умови для нового подорожчання: ціни на ноутбуки можуть зрости ще на 7–10%.
- У результаті ринок залишається затиснутим між падінням купівельної спроможності та структурними обмеженнями імпорту, що закріплює довгостроковий спад.
4. росія опинилася серед аутсайдерів світової гонки штучного інтелекту (ШІ), фактично зрівнявшись із найбіднішими країнами Африки.
- За підсумками 2025 року рф посіла 119-те місце у світі за темпами впровадження ШІ в економіку, свідчить дослідження Інституту економіки ШІ Microsoft.
- У першій половині року ШІ для робочих завдань використовували 7,6% працездатних росіян, у другій — 8%. Річне зростання становило лише 0,4 в.п., що виглядає мізерно на тлі інших країн.
- Для порівняння, в ОАЕ ШІ застосовують 64% населення, у Франції — 44%, у США та Німеччині — близько 28%. Росію випередили не лише провідні економіки, а й Іран, Китай, Білорусь і Венесуела.
- З нинішніми показниками рф перебуває на одному рівні з Кенією, Камеруном і Центральноафриканською Республікою, де частка користувачів ШІ коливається в межах 7,8–8,1%. Фактично це фіксує технологічну стагнацію країни, яка декларує «цифровий суверенітет», але не здатна масштабувати сучасні інструменти в економіці.
- Показово, що лідером російського ринку стала китайська модель ШІ DeepSeek. Окрім Китаю та росії, вона найбільш поширена в Ірані, Білорусі, на Кубі та в африканських країнах — тобто в юрисдикціях, ізольованих від західних технологічних екосистем.
5. Франція заявила про успішне перехоплення російського нафтового танкера, підозрюваного як частини “тіньового флоту”, що допомагає обходити санкції та постачати нафту до третіх країн.
- Інцидент стався у західній частині Середземного моря між Іспанією та Марокко, де корабель Grinch (ймовірно, під хибним прапором Коморських Островів) був наближений і перехоплений французькими ВМС.
- Операція проводилася за підтримки союзників, зокрема Великої Британії (дані розвідки та супровід), у межах міжнародного права на морі. За словами президента Еммануеля Макрона, тіньовий флот сприяє фінансуванню війни росії проти України, і Франція “не терпітиме порушень санкцій”.
- Справу передали прокурору Марселя для подальшого розслідування; танкер супроводжують для перевірок.
6. У США винесли показовий вирок у справі про обхід санкцій на користь росії.
- Федеральний суд у Портленді засудив громадянина Індії до п’яти років позбавлення волі за незаконні поставки до рф авіаційних компонентів і навігаційних систем подвійного призначення.
- Суд встановив, що з вересня 2023 року він закуповував обладнання для російських підприємств, маскуючи операції під потреби власної індійської компанії.
- Серед поставок — система AHRS для визначення курсу та просторового положення, яка може використовуватися як у цивільній, так і у військовій авіації. Громадянина заарештували 17 жовтня 2024 року в Маямі. У жовтні 2025 року він визнав себе винним за пунктом про змову з метою незаконного експорту контрольованих авіаційних технологій кінцевим користувачам у росії.
- Вирок демонструє посилення контролю США за санкційними ланцюгами та зростання ризиків для посередників, які допомагають російській промисловості отримувати критичні технології.
7. Заборона Євросоюзу на імпорт пального, виробленого з російської нафти, набула чинності та викликає занепокоєння у деяких трейдерів.
- Рішення спрямоване на перекриття схем обходу санкцій, через які російські вуглеводні потрапляли на європейський ринок після «перепакування» в третіх країнах.
- Під удар потрапляє одна з ключових лазівок москви — переробка російської нафти в Індії та Туреччині з подальшим продажем дизеля й авіаційного палива до ЄС.
- Саме з цих країн надходить близько 20% морського імпорту дизелю та авіакеросину до Європи. У 2025 році ЄС загалом імпортував понад 65 млн тонн цих нафтопродуктів, і значна частина була пов’язана з російською сировиною.
- Нові правила підвищують ризики для трейдерів і змушують їх уникати вантажів із сумнівним походженням. Ринок уже реагує: премії на дизель у Європі зростають на тлі скорочення поставок з росії, холодної погоди та посилення санкційного контролю.
- Формальні винятки — можливість постачати паливо, вироблене з «неросійської нафти» на окремих лініях НПЗ, — не знімають головної проблеми: європейські регулятори й ринок дедалі жорсткіше відсікають будь-які ланцюги, пов’язані з російською сировиною.
8. Indian Oil купує нафту з Анголи, Бразилії та ОАЕ для заміни російської сирої нафти.
- Найбільша нафтопереробна компанія країни Indian Oil Corp різко наростила закупівлі сировини зі США, Близького Сходу та Бразилії, замінюючи барелі від підсанкційних «Роснєфті» та «Лукойлу».
- Компанія законтрактувала близько 7 млн барелів неросійської нафти для березневих поставок. Зокрема, Indian Oil придбала 1 млн барелів еміратського Murban і 2 млн барелів Upper Zakum у трейдера Mercuria, ще по 1 млн барелів американських сортів Hondo та Clove у Exxon, а також 2 млн барелів бразильської Buzios у Petrobras.
- Ці закупівлі відбуваються на тлі різкого падіння поставок російської нафти до Індії.
- У грудні експорт з рф скоротився до 1,1 млн барелів на добу — мінімального рівня з листопада 2022 року. Це свідчить, що навіть ключовий для кремля індійський ринок починає зменшувати залежність від російської сировини.
Більше на https://t.me/Omelyan_News
