Інформація щодо поточних втрат рф внаслідок санкцій, станом на 11.07.2026​

Інформація щодо поточних втрат рф внаслідок санкцій, станом на 11.07.2026​

1. Виробництво бензину в росії впало до 65% від літнього попиту після ударів по НПЗ.

- Після серії українських ударів по нафтопереробних заводах виробництво бензину в росії скоротилося до рівня, що покриває лише 65% внутрішнього попиту.  

- Наразі російські НПЗ виробляють 75–80 тис. тонн бензину на добу, тоді як у період пікового літнього споживання попит становить 115–120 тис. тонн на добу. Таким чином, дефіцит досягає 40–45 тис. тонн щодня, або близько 35% від потреб ринку. Для порівняння, у червні цей показник оцінювався приблизно у 25%.  

- Основною причиною падіння виробництва стали атаки на найбільші нафтопереробні підприємства. На початку липня були змушені призупинити роботу НОРСІ, Омський НПЗ — два найбільші виробники бензину в росії із сукупним випуском близько 30 тис. тонн на добу, а також Саратовський НПЗ.  

- Частково дефіцит компенсується імпортом із білорусі. За словами трейдерів, щодня до росії надходить 5–6 тис. тонн бензину, а решту потреб покривають за рахунок накопичених запасів.  

- Багато водіїв вже скорочують кількість поїздок або відмовляються від далеких маршрутів через багатогодинні черги на АЗС та ризик залишитися без пального.

2. Ціни на бензин провокують зростання інфляції в росії.  

- Річна інфляція в росії у червні на фоні паливної кризи прискорилася до 6% проти 5,3% місяцем раніше. Прискорення інфляції може змусити Банк росії призупинити цикл зниження ключової ставки на найближчому засіданні. Якщо це станеться, це буде перша пауза після початку пом'якшення монетарної політики у червні минулого року.  

- Додатковий інфляційний тиск створює паливна криза. Якщо раніше дефіцит бензину був характерний переважно для південних регіонів росії та окупованих українських територій, то тепер він поширився на центральні області та дійшов до Далекого Сходу.  

- До кінця червня близько 90% регіонів росії або вже запровадили обмеження на продаж пального, або повідомили про перебої з його постачанням.

- За даними Росстату, у червні бензин коштував на 19,9% дорожче, ніж рік тому. У липні зростання цін прискорилося: лише за останній тиждень бензин подорожчав ще на 2,1%, а дизельне пальне — на 3,4%.

- Паливна криза підживлює загальну інфляцію та інфляційні очікування. Подорожчання пального збільшує транспортні витрати бізнесу, які виробники перекладають на кінцевих споживачів.  

- Червень став одним із найскладніших місяців для російської економіки: бензинові черги охопили понад 50 регіонів, дефіцит федерального бюджету сягнув близько 6 трлн рублів, а зростаючі бюджетні витрати посилюють інфляційний тиск.

3. Доходи росії від експорту викопного палива у червні скоротилися на 1% порівняно з травнем — до 734 млн євро на добу, хоча фізичні обсяги поставок зросли на 7%.  

- Це вказує на посилення цінового тиску: збільшення експорту вже не забезпечує пропорційного зростання доходів, тоді як проблеми з нафтопереробкою дедалі сильніше впливають на структуру експорту. Доходи від експорту сирої нафти зменшилися на 8% — до 348 млн євро на добу, попри зростання обсягів поставок на 14%.

- Найбільший приріст відвантажень припав на Новоросійськ, де вони збільшилися на 68%, тоді як через Усть-Лугу вони скоротилися на 10%, а через Приморськ — на 9%. Доходи від трубопровідного експорту нафти також знизилися на 10%.

- Виручка від морського експорту нафтопродуктів, які вже були доставлені до портів призначення, зросла на 14% — до 211 млн євро на добу, що стало найвищим показником із червня 2024 року.  

- Водночас фактичні червневі відвантаження нафтопродуктів із російських портів обвалилися на 21% і досягли найнижчого рівня за весь час спостережень. Нинішнє зростання доходів має запізнілий ефект, а в найближчі місяці експортна виручка може суттєво скоротитися.

- Після серії ударів по Туапсинському НПЗ у травні відвантаження нафтопродуктів із порту Туапсе у червні впали до нуля. Доходи від експорту ЗПГ зросли на 9% — до 60 млн євро на добу, а фізичні обсяги поставок збільшилися на 7%.

- Виручка від трубопровідного газу скоротилася на 11% — до 60 млн євро на добу, при цьому обсяги експорту знизилися на 3%. Доходи від експорту вугілля зменшилися на 2% — до 56 млн євро на добу, а поставки скоротилися на 3%.  

- Попри збереження високих обсягів експорту, росія дедалі більше продає сировину за нижчими цінами. Падіння нафтопереробки вже завдає удару по внутрішньому ринку та створює ризики подальшого скорочення доходів від експорту нафтопродуктів.

4. Сенатори США досягли домовленості з адміністрацією Дональда Трампа щодо просування оновленого законопроєкту про санкції проти росії.  

- Про це заявили сенатори Річард Блюменталь, Ліндсі Грем, Джин Шахін та Роджер Вікер. За їхніми словами, законопроєкт найближчим часом буде внесений на розгляд, а його ухвалення має надати президенту США додаткові інструменти для посилення економічного тиску на москву.  

- Документ передбачає запровадження санкцій проти країн, які продовжують купувати російську нафту та природний газ, фінансуючи таким чином російську військову машину.  

- Ліндсі Грем, який перебував із візитом у Києві та зустрічався з президентом Володимиром Зеленським, заявив, що Білий дім підтримав узгоджену редакцію законопроєкту, що значно підвищує шанси на його ухвалення.  

- Однак, реалізація законопроєкту може ускладнюватися ситуацією на світовому нафтовому ринку. Після загострення на Близькому Сході Вашингтон уже був змушений враховувати ризики зростання цін на нафту, що може вплинути на темпи запровадження нових обмежень.

5. Після атак українських безпілотників росія призупинила судноплавство Азово-Донським каналом, який з'єднує річку Дон з Азовським морем.

- Рішення ухвалили після атак на 13 російських суден в Азовському морі, серед яких десять танкерів. За оцінками, через Азовське море проходить до 25% російського експорту пшениці. російська прикордонна служба припинила прийом заявок на прохід суден через Керченську протоку, яка з'єднує Азовське та Чорне моря. Терміни скасування обмежень не повідомляються.

- На узбережжі Азовського моря розташовані два найбільші зерновиробничі регіони росії — Ростовська область і Краснодарський край. У районі Керченської протоки також знаходиться другий за величиною російський порт Чорноморського басейну.

Більше на https://t.me/Omelyan_News