В 1939 году армия Соединенных Штатов по размеру занимала 39 место в мире, имея около 50 000 кавалеристов и использовала лошадей для буксировки артиллерии. Танковых корпусов не существовало — их расформировали еще в 1920 году. В 1936 году вся Америка произвела 19 легких танков, в 1937 — 154 легких танка, в 1938 — 18 средних и 74 легких танка. К началу Второй Мировой войны США фактически не имели ни сухопутной армии, ни военной промышленности. Но экономический потенциал страны и управленческий опыт были столь высоки, что в кратчайшие сроки позволили создать боеспособные вооруженные силы и мощную военную промышленность с необходимым ресурсным обеспечением.
Военное производство полностью изменило американскую промышленность. В 1941 году в США было произведено более трех миллионов автомобилей. А за все остальные годы войны — всего 139 гражданских автомобилей. Компания Chrysler начала производить фюзеляжи. General Motors занялась производством авиационных двигателей, пушек, грузовиков и танков. Packard производил двигатели Rolls-Royce для британских ВВС.
Ford Motor вообще совершил промышленное чудо. До войны автомобиль Форда состоял в среднем из 15 000 деталей. Форд поставил на конвейер тяжёлый бомбардировщик B-24 Liberator, состоящий из 1 550 000 деталей. Каждые 63 минут американцы делали один новый бомбардировщик.
Уже в 1941 году Америка спустила на воду больше кораблей, чем Япония за всю войну. Только в 1944 году Соединенные Штаты построили больше самолетов, чем японцы с 1939 по 1945 год. Chase Brass and Copper Company произвела более 50 миллионов гильз и минометных снарядов и более миллиарда пуль. Она же сделала компоненты для атомной бомбы.
16 миллионов американцев ушли на войну, а еще 24 миллиона начали работать в оборонной промышленности, где были резко подняты зарплаты. На рынок труда вышли восемь миллионов женщин, чего не было никогда раньше. Многие заводы работали круглосуточно. К концу войны более половины всего промышленного производства мира будет находится в Соединенных Штатах.
