1. Чтобы отвлечь мир от махинаций со старшилдом в Украине, триллионер и рептилоид Илон Макс запустил и впервые штатно поймал космический корабль Starship. Прекрасное достижение и важный шаг для человечества! Но конкретно Маску это уже не поможет.
Все уже поняли, что казавшееся идеальным решение в виде старлинка /старшилда является политически уязвимым.
Поэтому требуются альтернативы. Они могут не быть такими совершенными. Но для львиной доли задач не нужен роллс-ройс. Часто хватает пикапа «Тойота». Что подстегнёт поиск, особенно – в Европе.
Неуместные выкрутасы Маска отразятся на всех американских техногигантах. В первую очередь те же европейцы будут искать альтернативу Palantir’у, который сейчас кажется незаменимым.
Пострадают и другие рептилоиды. Вследствие чего на очередной рептилоидской сходке Маска с высокой вероятностью отделают канделябрами.
2. Пока в США вынужденно приземлились все самолёты («мы не знаем, что это такое, если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое»), китайцы 14 ноября организовали первый пилотируемый полёт крупного самолёта CE-25A (10 т взлётной массы, 19 пассажиров) на электротяге. На батарейках, грубо говоря.
Впервые его подняли в воздух в феврале 2026 года, после чего было 19 тестовых беспилотных полётов. Вчера на борту были два пилота и инженер. Всё прошло штатно.
Заявленная дальность полёта – 400 км, крейсерская скорость 300 км/ч на высоте 2400 м. Т.е., ниша – межрегиональные маршруты, альтернатива скоростным поездам на суше и для территорий, где есть природные барьеры.
Экономика поделки до конца не ясна, сертификация в процессе. Но, как и со старшипом – уже есть рабочее решение, которое доводят до искомого результата.
Причём создан этот электрический самолёт совместно китайской государственной авиастроительной корпорацией COMAC, одним из мировых лидеров в производстве аккумуляторов CATL и Шанхайским университетом Цзяотун.
3. На этом фоне особенно масштабными выглядят авиакосмические достижения России. Которая вводит дополнительный авиасбор с пассажиров дабы номинально профинансировать программу развития 4 самолётов. Которые без разумной мировой кооперации (т.е. – без санкций) довести до ума невозможно. Но сознаться в этом нельзя, хотя и денег на эти поделки уже нет.
Т.е., Путин сжёг пару триллионов долларов на войну (прямые затраты и косвенные убытки), подорвал будущее российской экономики на 10+ лет. А лидеры тем временем увеличивают отрыв.
Нельзя сказать, что Россия вообще ничего не совершенствует. Например, она совершенствует средства убийства. Но перспективы такого подхода очевидны и печальны для дорогих россиян.
Главное – печальны для детей и внуков дорогих россиян, которым повезёт не сгинуть на руинах очередного ноунеймного села или в какой-то канаве.
