«Bloomberg» розкопав дані про те, що рашисти різко наростили свої дронові спроможності завдяки Китаю. Який офіційно не допомагає Роіссі, ага.
У розслідуванні йдеться про доведені конекти з китайцми по двом дронам – фпв «Велес» і локалізації в Роіссі Autel EVO Max 4T. Не буду втомлювати подробицями, бо вони все рівно описують тільки один факт – китайці дали рашистам можливість (запчастини, технології, досвід) для виробництва цих залізяк у Хабаровську. А от ціни пофіксуєм.
Фпв «Велес» у рашистів коштує близько 1 тисячі доларів. Не вказано тип камери та параметри по довжині польоту та вазі боєкомплекту. Якщо порівнювати з нашими аналогами, то стільки коштують 10-дюймові нічники.
Ціна локалізованих Autel EVO Max 4T становитиме 650 000 рублів за штуку з урахуванням ПДВ. На наші гроші це близько 350 тисяч гривень. І це дорожче від останніх закупівельних цін аутелів для ЗСУ – у нас на рівні 260 тисяч гривень. Але у нас військові закупівлі звільнені від ПДВ, тож з урахуванням податку в Україні ціна була б 312 тисяч гривень.
Тож хоч і трошки дорого, але для рашистів це буде своє. Вони планують розігнати випуск аутелів до 30 тисяч штук на рік. Нам же вдається купляти обхідними путями у китайців в набагато меншій кількості.
Документи показують, що китайські постачальники відіграють ключову роль у виробництві російських дронів для війни проти України
Незабаром після того, як президент Володимир Путін розпочав повномасштабну війну проти України, маловідома російська компанія, розташована за тисячі кілометрів від місця подій, розробила план співпраці з китайськими фірмами для вирішення однієї з найнагальніших проблем, з якою зіткнулася армія-загарбник, — потреби в бойових дронах, які кардинально змінювали обличчя поля бою.
Документи, переглянуті Bloomberg, — включаючи меморандуми компанії Aero-HIT, а також листування з російськими урядовцями — дають безпрецедентне уявлення про те, як Москва скористалася своїми дружніми зв'язками з Пекіном, щоб обійти західні санкції та придбати ноу-хау і можливості для створення дронів для атаки на Україну. Вони детально висвітлюють раніше не оприлюднене дослідження російсько-китайської корпоративної співпраці в галузі оборонних технологій.
У сукупності ці документи показують, як чутливі технології можуть переходити з Китаю до Росії, навіть якщо уряд президента Сі Цзіньпіна заявляє, що не постачає їх жодній зі сторін.
Компанія Aero-HIT, яка отримала державне фінансування Росії, стверджує, що її завод поблизу аеропорту в далекосхідному місті Хабаровськ матиме потужність виробляти до 10 000 дронів на місяць цього року і планує розширити виробництво більш досконалими моделями. Компанія швидко перетворилася на одного з основних постачальників дронів для військових операцій у Херсоні, частково окупованому регіоні України, який, на думку Путіна, повинен бути повністю переданий під контроль Москви в рамках будь-якої угоди про припинення війни.
Серед її продуктів — дрон Veles з функцією First-Person View (FPV), який дозволяє пілотам стежити за полем бою в режимі реального часу через екран або окуляри віртуальної реальності, підключені до камери квадрокоптера. Дрони FPV стали важливою зброєю для обох сторін у війні, і численні повідомлення свідчать про те, що Росія використовує їх для цілеспрямованого націлювання та полювання на цивільних осіб у місті Херсон, яке Україна успішно відбила наприкінці 2022 року.
Дрони FPV можуть коштувати від кількох сотень до кількох тисяч доларів, залежно від їхньої конфігурації. Одне замовлення на 100 моделей Veles коштувало 8 мільйонів рублів, або близько 1000 доларів за дрон, згідно з замовленням на придбання в березні, яке переглянуло агентство Bloomberg.
У червні минулого року Міністерство фінансів США наклало санкції на компанію Aero-HIT, заявивши, що дрони Veles, які вона виробляє, «використовувалися російськими військами, дислокованими в Херсоні, проти українських цілей».
Aero-HIT не відповіла на запит про коментар і детальний перелік питань.
Документи, датовані кінцем 2022 року до червня 2025 року, показують, наскільки далеко Москва йде, щоб приховати своїх постачальників і постачати обладнання своїм військовим, часто використовуючи посередників, які працюють в інших секторах, таких як кейтеринг для авіакомпаній, постачання сільськогосподарських товарів та послуги з транспортування морепродуктів.
У листі від 16 червня цього року компанія Aero-HIT звернулася до керівника департаменту міждисциплінарних досліджень та спеціальних проектів Міністерства оборони Росії з проханням про фінансову підтримку для розширення виробництва шляхом локалізації виробництва дрона Autel EVO Max 4T.
Autel Robotics є одним з найбільших китайських виробників дронів та комплектуючих до них. Компанія заперечує постачання продукції або наявність будь-яких ділових відносин з російськими фірмами станом на лютий 2022 року.
У листі, що містить фінансові плани щодо інвестицій у розмірі 7,1 млрд рублів (90 млн доларів) та графік передбачуваних поставок протягом 28 місяців, зазначається, що російська компанія співпрацює з інженерами Autel з початку 2023 року. Відносини між двома компаніями були короткочасно перервані через санкції, але контакти з персоналом Autel були відновлені приблизно в кінці 2024 року, і з травня 2025 року сторони ведуть переговори про локалізацію виробництва дронів, йдеться в листі.
У пропозиції зазначено, що Autel EVO Max 4T спочатку був розроблений для цивільного використання, але виявився дуже ефективним у бойових умовах завдяки кільком ключовим перевагам, таким як радіомодуль, стійкий до електронної війни. Ціна продажу становитиме 650 000 рублів за штуку, включаючи ПДВ, і, згідно з деталями, викладеними в пропозиції, планується випускати до 30 000 одиниць на рік.
Завдяки локалізації виробництва цієї моделі, Aero-HIT заявляє, що зможе підтримати виробництво високотехнологічних дронів в Росії та отримати передачу технологій і ноу-хау, включаючи прошивку, налагодження, виробництво та ремонт. Важливо, що проект інтегрує дрони з вітчизняними ІТ-системами та адаптує їх до потреб передової.
З листування не зрозуміло, чи компанія Autel, яка в листопаді була піддана санкціям з боку Великої Британії за надання товарів і технологій, що підривають суверенітет України, знає про цей проект, чи її відносини пов'язані з окремими співробітниками компанії або перепродавцями технологій Autel. Компанія також була внесена до чорного списку Міністерства оборони США за її ймовірні зв'язки з китайською армією.
Autel Robotics в електронному листі заявила, що ніколи не брала участі в будь-якій формі співпраці з російською компанією Aero-HIT, а також не знає про будь-які домовленості щодо місцевого виробництва, в яких беруть участь Aero-HIT або дрон Autel EVO Max 4T. Компанія заявила, що з лютого 2022 року повністю припинила всі ділові відносини та операції з Росією, припинила всі прямі та непрямі продажі російським суб'єктам господарювання та запровадила суворі внутрішні правила дотримання вимог.
У січні Autel опублікувала заяву, в якій відкинула звинувачення США у зв'язках з китайською армією. «Як високотехнологічне підприємство, що спеціалізується на цивільних дронах, Autel Robotics не є оборонним підрядником, не є постачальником для військових і не має жодних військових кваліфікацій», — йдеться в заяві.
Пекін неодноразово заявляв, що контролює експорт так званих товарів подвійного призначення, таких як дрони, які можуть використовуватися у військових цілях, і що він ніколи не постачав жодній зі сторін летальну зброю. З документів не зрозуміло, чи знає уряд у Пекіні про те, наскільки деякі китайські компанії продовжують співпрацювати з російськими фірмами.
Міністерство закордонних справ Китаю не відповіло на запит про коментар.
Згідно з документами, коли Пекін посилив торгові обмеження на експорт дронів, деякі китайські компанії відмовилися працювати над російським проєктом і відмовилися від своїх контрактів, але інші прийшли на їхнє місце.
Дрони стають все більш важливою зброєю як для України, так і для Росії, оскільки війна наближається до 3,5-річного рубежу. Останнім часом Росія значно посилила свої атаки на українські міста, іноді запускаючи за одну ніч майже 500 дронів, що призводить до зростання числа жертв серед цивільного населення.
За оцінками України, Росія готується виробляти від 300 до 350 безпілотників дальнього радіусу дії на день і хоче збільшити виробництво до 500 на день, заявив президент Володимир Зеленський наприкінці травня. Того ж місяця він повідомив групі журналістів, що Китай припинив продаж безпілотників Україні, але продовжує поставки до Росії.
Походження Aero-HIT та її відносини з постачальниками в Китаї сягають другої половини 2022 року і, як показують документи, мали вирішальне значення для можливості Росії виробляти дрони Veles у великих масштабах.
Восени 2022 року між російською компанією Komax, представниками Харбінської комплексної митної зони в Китаї та аеропортом Хабаровська, який розташований приблизно за 20 миль від китайського кордону, розпочалися переговори про будівництво складу зі спеціальними податковими та митними умовами для спрощення імпорту, а також про налагодження виробництва дронів із використанням китайських деталей і технологій поблизу.
Згідно з російським реєстром підприємств, компанія Komax належить особі на ім'я Костянтин Басюк. За даними російських ЗМІ, він є колишнім співробітником КДБ, а з 2022 року — сенатором від окупованого Росією Херсона. У 2023 році Басюк був включений до санкційного списку Європейського Союзу. Komax також управляє аеропортом Хабаровська.
Згідно з документом, типи дронів, які сторони планували виробляти, були б схожими на дрони китайських виробників Autel і SZ DJI Technology Co. Ltd., відомого як DJI. Потенційними ключовими замовниками були визначені Міністерство оборони Росії та інші урядові установи.
Басюк не відповів на запит про коментарі щодо Komax і аеропорту Хабаровська. Комплексна митна зона Харбіна не відповіла на запит про коментарі щодо переговорів з російськими компаніями.
Відносини посилилися, коли з 28 квітня по 3 травня 2023 року російська делегація відвідала Китай, щоб зустрітися з представниками Харбінської комплексної митної зони та компаніями, пов'язаними з Харбінським технологічним інститутом (HIT), одним з провідних інженерних університетів Китаю, який користується особливим авторитетом у галузі космонавтики та оборонних технологій.
Відносини HIT з китайською армією викликали занепокоєння США щодо його ролі в розробці передових видів озброєння для Народно-визвольної армії, що призвело до накладення санкцій на університет з боку Міністерства торгівлі США в 2020 році. HIT має давні зв'язки з Росією; Путін відвідав університет під час свого державного візиту до Китаю в травні 2024 року. HIT не відповів на запит про коментар.
Сторони домовилися про створення спільного підприємства в Хабаровську та про поставку до Росії 100 зразків комплектів для дронів. Під час тієї ж поїздки російська делегація також відвідала штаб-квартиру Autel Robotics і завод з виробництва дронів у Шеньчжені, як зазначено в російській записці.
Пізніше того ж місяця, 22 травня, російські та китайські представники спільного підприємства зустрілися з спеціальним посланником Путіна на Далекому Сході Юрієм Трутневим в рамках китайсько-російського бізнес-форуму в Шанхаї. Трутнєв визнав проект пріоритетним і пообіцяв допомогти йому отримати дозволи від митної служби Росії на безмитний імпорт, як вказується в іншому меморандумі. На сайті російського уряду підтверджується, що Трутнєв зустрівся з китайськими керівниками «для обговорення розвитку співпраці між Росією і Китаєм на Далекому Сході Росії».
Трутнєв не відповів на запит про коментар.
Незабаром після цієї зустрічі компанія Aero-HIT була зареєстрована в Хабаровську, а російський уряд попросив щотижневі звіти про хід реалізації проекту, як зазначено в меморандумі. Європейський урядовець, обізнаний у цій справі, сказав, що назва компанії є поєднанням російського слова «аеро» — як в англійській мові — та абревіатури Харбінського технологічного інституту.
Згідно з даними російської компанії, вона контролюється Komax.
У червні 2023 року відносини зазнали деяких ускладнень, коли харбінські компанії відмовилися від переговорів. Однак приватна компанія Shenzhen Huasheng Industry Co. Ltd втрутилася і наступного місяця підписала контракт, який майже повністю повторював попередню угоду, яку прагнула укласти російська сторона.
Минулого року Shenzhen Huasheng Industry була піддана санкціям з боку США за укладення контракту з Aero-HIT на постачання російській компанії деталей для дронів. Китайська компанія не відповіла на запит про коментар.
У вересні 2023 року канал постачання зазнав чергової невдачі, коли Міністерство торгівлі Китаю ввело нові обмеження на експорт дронів та пов'язаного з ними обладнання, що призвело до скасування деяких підписаних контрактів, за якими було сплачено близько 65 мільйонів рублів авансом.
Але на той час хабаровська лінія з виробництва дронів Veles вже запрацювала, випускаючи близько 200-300 дронів на місяць, і швидко нарощувала обсяги виробництва.
У січні 2024 року Aero-HIT презентувала свій бізнес на заході в Кремлі для малих і середніх підприємств у Хабаровську, організованому в рамках президентської виборчої кампанії в Росії, яка відбувалася на той час. Напередодні заходу компанія надіслала Кремлю огляд своїх планів щодо виробництва дронів для військових цілей під назвою «Велес» і звернулася за підтримкою. У презентації не згадувалося про участь Китаю, і невідомо, чи була отримана ця підтримка.
Однак інші документи свідчать, що компанія має ділові зв'язки з Міністерством оборони Росії та військовими, а її продукція, наповнена китайськими компонентами, потрапляла на поле бою для використання проти України.
Наприкінці березня 2024 року 20 дронів і батарей було доставлено до батальйону в Херсоні через компанію, яка, згідно з російським реєстром підприємств, зазвичай займається нерухомістю, оптовою торгівлею морепродуктами та вантажними перевезеннями. 29 серпня того ж року міністерство оборони надіслало листа до Aero-HIT із планами замовити 5000 дронів FPV Veles, 30 спрямованих антен та інше обладнання. Bloomberg не зміг підтвердити, чи відбулася ця закупівля.
Інший документ свідчить про те, що на цьому етапі Aero-HIT, ймовірно, закуповувала деталі та компоненти Autel у Китаї через посередників. Однією з таких компаній, згаданих в одному з документів, є Renovatsio-Invest, яка в червні 2024 року була піддана санкціям США за закупівлю дронів китайського виробництва від імені Aero-HIT.
Кілька дзвінків на номер телефону, що належить Renovatsio-Invest, залишилися без відповіді. Bloomberg не вдалося знайти інших контактних даних компанії.
У березні командир військової частини в Пскові, місті на північному заході Росії, надіслав листа до компанії Aeromar-DV з проханням про допомогу в придбанні 100 дронів Veles. У листі зазначено, що запит був підтриманий Міністерством оборони і що дрони були потрібні для «виконання спеціальних завдань у зоні спеціальної військової операції».
Платіжне доручення підтверджує, що Aeromar-DV, компанія, яка надає послуги з харчування та кейтерингу російським авіакомпаніям, включаючи державну авіакомпанію «Аерофлот», мала намір придбати 100 дронів Veles у компанії Aero-HIT за близько 8 мільйонів рублів.
Aeromar-DV не відповіла на запит про коментар.
Bloomberg не може підтвердити, чи були дрони доставлені до 76-ї гвардійської повітряно-десантної дивізії в Пскові, але дрони Veles — які легко виробляти в великих кількостях, поки доступні китайські компоненти — продовжують щодня обстрілювати міста України.
