"Укрзализныця" отменяет полсотни ночных поездов дальнего следования

2 груд. 2015 13:57:00

"Укрзализныця" с декабря отменяет 48 ночных поездов дальнего следования.

Среди них такие популярные направления, как Закарпатье, Одесса, Харьков. Вместо них планируют запустить дневные скоростные поезда. Эксперты считают, что в итоге люди пересядут с поездов на автобусы.

Сложнее уехать

В списке поездов на отмену, например, два поезда Киев — Одесса (№ 9/10 и 257/258), Киев — Харьков (№255/256), поезд Киев — Львов (№205/206), Киев — Ужгород (№253/254), Киев — Чоп (№267/268), Мукачево — Киев (№244/243), Киев — Хмельницкий (№767/768), Ивано-Франковск — Днепропетровск (№201/202)... Кроме того, отменить хотят поезд Киев — Москва (№ 3/4).

Вместо них планируют запустить скоростные дневные поезда. Правда, разница в стоимости билетов будет ощутимой. Так, на "Интерсити" Киев — Львов №741 цена билета составляет 350 грн (2-й класс) и 650 грн (1-й класс). Сейчас купе - 330 грн, а плацкарт — 230 грн. Билеты на ночные поезда до Харькова можно приобрести от 200 грн за купе, в то время как билеты на скорые дневные стоят от 320 грн до 550 грн. До Одессы можно доехать за 140 грн за плацкартное место, а вот билеты на 761Л "Интерсити+" стоят от 430 грн.

И хотя другие ночные поезда как в западном, так и в одесском направлении пока остаются, эксперты уверяют: билеты купить на них станет еще сложнее. И это уже не говоря о сезоне — например, лето для Одессы и зима для Карпат.

"Таким образом пытаются заставить пассажиров ездить сидя дневными поездами по 10 часов, хотя поездка более двух-трех часов даже по европейским стандартам считается очень неудобной", — сказал бывший замминистра инфраструктуры Александр Кава.

По его словам, покрыть поток вряд ли получится, поскольку у предприятия нет достаточного количества составов для добавления новых маршрутов.

Также Кава подозревает, что таким образом хотят дать заработать автобусникам. Ведь пассажиры будут искать более удобные и дешевые пути.

Проблемы с гостиницей

Сами пассажиры тоже не в восторге от таких решений. "Ночные поезда — это удобно. Ты можешь за одну ночь с относительным комфортом добраться в другой город, сделать все дела, а уже следующей ночью вернуться обратно. Не надо тратить деньги на жилье в другом городе", — сказала "Вестям" киевлянка Виктория Позднякова, которая часто ездит.

"Часто езжу в санатории. Приехала утром, поселилась, даже процедуры уже успела получить, а экспрессами добираться до них буду до глубокой ночи. Получается, день пропадает", — констатирует киевлянка Алла Леонидовна.

Список поездов, которые отменяет "Укрзализныця"

Формування Південно-Західної залізниці:

№ 4/3 Київ – Москва

№ 9/10 Київ – Одеса

№ 42/41 Київ, Чернігів – Москва

№ 205/206 Київ –Львів

№ 215/216 Житомир – Сімферополь

№ 222/221 Київ – Генічеськ

№ 244/243 Мукачево – Київ

№ 248/247 Київ – Євпаторія

№ 250/249 Чернігів – Сімферополь

№ 253/254 Київ – Ужгород